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“中国车谷”冲刺“世界车谷”智能网联汽车引领全国

作者:admin 来源:未知 更新日期:2021-04-02 浏览次数:

   东风公司研发的自动驾驶出租车。

   人民网郭婷婷摄试驾的道路上路况复杂,13公里的路程中有高架、隧道,还有各式各样的大货车。

   自动驾驶出租车辆匀速跟车、变道超车、避让行人、躲开路障,行驶较为流畅。

   据介绍,自2019年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来,全市共计开放测试道路125公里,目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造,全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统,同步完成智能网联城市操作系统和仿真测试平台部署,具备高等级自动驾驶测试运行条件。

   目前,武汉经开区已投放运营智能网联汽车83台,涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等8大类型,全区236台公交车也已加装车联网终端,实现基于车联网的信息交互和协同控制。 下一步,该区还将为10000台社会车辆加装车联网终端,不断扩大车联网用户规模,改善交通安全,提升出行效率。

   “与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同,中国车谷发展智能网联汽车,政府、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同,已经真正形成了智能网联汽车生态圈。

   ”东风技术中心智能软件中心副总监边宁表示。 全力复工复产为打造实力车谷注入强大动力因车而建、因车而兴。 汽车,是武汉经开区的支柱产业。

   “十三五”期间,约550万辆整车从这里驶出,全区汽车产业产值超过万亿元。 2020年,作为受疫情影响最为严重的汽车企业,东风公司打赢了“抗疫情、稳经营”的双线战役,2021年,又迎来开门红。

   今年头两个月,东风公司累计销售汽车万辆,累计同比增长%,其中,在湖北省生产汽车万辆,比2019年同期增长%。

   在东风风神总装车间里,多台自动化AGV小车穿梭于车间内,将各种零部件运输到不同的生产线上,秩序井然的生产线上流动着一架架崭新的车身,经过多道工序“洗礼”,一辆辆奕炫GS和AX7Pro在此下线。 东风风神是东风公司自主事业的核心单元,今年头两个月,东风风神累计销售汽车13928辆,其中2月终端交付4246辆,目标完成率113%。

   东风风神工厂厂长庞风华说:“作为武汉最早复工的车企,我们2020年3月12日正式启动生产,随着疫情防控形势的积极向好,生产按下快进键,仅用两周时间,生产线已全部复工复产,产能恢复到2019年同期水平,现在我们正在挑战年销12万辆整车的必达目标。 ”启航新征程借力“五个中心”冲刺世界车谷今年,浴火重生的英雄城市大武汉,顺应时势提出打造“五个中心”的美好蓝图。 作为武汉市乃至湖北省经济的重要战场、重要引擎和重要支撑,武汉经开区应时而动,快速响应,提出建设创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区等“三个示范区”,打造实力车谷、动力车谷、活力车谷、魅力车谷等“四个车谷”,以落实打造“五个中心”、建设现代化大武汉的具体行动。 武汉经开区有关负责人介绍,该区今后5年将“再造一个车谷”,经济总量将达到3300亿元,以创新引领,构建“3+N”产业体系,充分发挥先进制造业集聚优势,高速推进产业转型升级、产城融合、生态发展,奋力实现“五个中心”建设的新突破,创新实力在全国经开区中继续争先进位,努力从“中国车谷”迈向“世界车谷”。

   (郭婷婷孙亚云)(责编:张隽、荣先明)。

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